El martes 26 de agosto de 2025, alrededor de las 8:30 a. m., se produjo un triple choque de buses del Metropolitano en la estación Angamos, en Surquillo. Dos unidades estaban detenidas en el paradero cuando una tercera colisionó por alcance, lo que ocasionó que los tres vehículos quedaran comprometidos.
El accidente dejó 44 personas heridas, la mayoría con contusiones y golpes, aunque algunos pasajeros presentaron fracturas. Personal del SAMU, Bomberos, Policía y Defensa Civil llegó de inmediato a la zona para atender la emergencia. Los heridos fueron trasladados al Hospital Casimiro Ulloa y a clínicas privadas como San Borja y Vesalio.
La colisión también generó congestión vehicular: largas colas de buses, desvíos y retrasos en la ruta troncal, afectando a miles de usuarios que se desplazaban en hora punta.
Posibles causas
Las investigaciones preliminares apuntan a varias hipótesis sobre el origen del siniestro:
Condiciones de la flota: muchos de los buses en operación superan los 15 años de antigüedad, lo que abre el debate sobre su seguridad y estado de mantenimiento.
Factores humanos: no se descarta que el accidente haya sido producto de exceso de velocidad, distracción o fatiga del conductor de la unidad que provocó el impacto.
Diseño de la infraestructura: algunos especialistas señalan que la configuración de la vía exclusiva y la estación Angamos también pudo haber influido en la magnitud del choque.
Reacciones oficiales
Tras el accidente, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) activó los protocolos de emergencia y abrió una investigación para determinar responsabilidades. Se están revisando las cámaras de seguridad de la estación y recabando testimonios de los conductores.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, César Sandoval, calificó el hecho como “una desgracia” y aseguró que se tomarán medidas para evitar que se repita.
En paralelo, la Comisión de Defensa del Consumidor del Congreso exigió al MTC un informe detallado sobre la modernización de la flota del Metropolitano, incluyendo plazos y especificaciones técnicas. El reclamo principal es que el sistema opera con unidades que han sobrepasado su vida útil.
Consecuencias y retos pendientes
El triple choque no solo dejó decenas de heridos, sino que también volvió a poner bajo la lupa el estado del Metropolitano, sistema que atraviesa problemas de capacidad, deterioro de flota y falta de renovación de unidades.
Expertos como José Aguilar, exjefe de la ATU, han advertido que el sistema se encuentra en un punto crítico, con una demanda creciente que no se corresponde con la oferta de buses ni con su actual estado operativo.
Conclusión
El accidente en Angamos representa más que un hecho aislado: evidencia las debilidades estructurales del Metropolitano y la necesidad urgente de implementar un plan integral de renovación y fortalecimiento del sistema de transporte masivo en Lima.
La investigación oficial determinará las responsabilidades inmediatas, pero el debate de fondo se centra en garantizar seguridad, mantenimiento y modernización en un servicio que diariamente moviliza a cientos de miles de limeños.
